VÍDEO: Integrar Porto de Cabedelo à Transnordestina é proposta ”legítima”, diz ministro à TV e Rede Diário

O ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, avaliou durante entrevista ao vivo ao programa Bom Dia, Ministro, da EBC, retranstimido na TV e Rede Diário, nesta quinta-feira (05), a proposta do governador João Azevêdo (PSB) de que a conclusão da ferrovia Transnordestina, ligando Eliseu Martins (PI) ao Complexo Industrial e Portuário de Pecém (CE), pode facilitar a ligação de Cabedelo ao Porto de Suape, em Recife, através de uma linha férrea.

Ao responder questionamento de José Dias Neto da TV e Rede Diário, o ministro Waldez Góes disse que uma integração do Porto de Cabedelo com a Transnordestina é uma proposta legítima porque a obra é um eixo principal para o desenvolvimento.

”Ela vai ser um eixo principal, mas, obviamente, vão surgindo demandas novas. Essas demandas novas jamais seriam possíveis serem analisadas, pelos governos sem a espinha dorsal. Uma vez que o Governo Lula está construindo uma espinha dorsal que é levar até Pecém e depois até Suape (PE), isso com recursos garantidos no Novo PAC, muitos outros estudos vão surgindo e são legítimos. A ideia é interligar tudo. É sempre bom ter duplicidade. Essa infraestrutura precisa ter duplicidade. Naturalmente a construção da transnordestina vai estimular novos ramais e interligação com novos setores, a exemplo desse que João Azevêdo defende”, disse ao responder José Dias Neto.

Transnordestina. Foto: Divulgação/MIDR

A conexão do Porto de Cabedelo com a TransNordestina envolveria a reativação do trecho ferroviário entre Recife e João Pessoa, que possui um ramal em Itabaiana atualmente desativado. João Azevêdo ressaltou que, para a Paraíba, a reestruturação desse ramal seria estratégica para integrar o estado a uma malha ferroviária mais ampla e moderna.

A integração do Nordeste à malha ferroviária nacional reduzirá custos logísticos e aumentará a competitividade da região. Segundo ele, o plano ferroviário para o Nordeste inclui seis trechos estratégicos, como a Transnordestina, o Corredor Leste-Oeste e a Nova Malha Nordeste, além da conexão da Transnordestina com a Ferrovia Norte-Sul. No total, são mais de 5.500 quilômetros de ferrovias e investimentos estimados em R$ 46,3 bilhões.

Transnordestina. Foto: Divulgação/MIDR

A previsão do governo federal é de que a entrega da Fase 1 da ferrovia ocorra até 2027 e até 2029 a Fase 2. O empreendimento é considerado estratégico para o transporte de grãos, fertilizantes, cimento, combustíveis e minério, principalmente com fins de exportação, alavancando a balança comercial brasileira.

Ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, no programa Bom Dia, Ministro. Foto: EBC

A entrevista completa do ministro Waldez Góes foi exibida na íntegra na TV Diário do Sertão e repercutida no programa Olho Vivo, apresentado por José Dias Neto, Priscila Tavares e Petson Santos na TV e Rede Diário em toda a Paraíba.

PORTAL DIÁRIO

Leia mais notícias no www.portaldiario.com.br, siga nas redes sociais: Facebook, Twitter, Instagram e veja nossos vídeos no Play Diário. Envie informações à Redação pelo WhatsApp (83) 99157-2802.